[摘要]為促進(jìn)綠色消費(fèi)，加快生態(tài)文明建設(shè)，推動經(jīng)濟(jì)社會綠色發(fā)展，發(fā)改委、中宣部、科技部、財政部、環(huán)保部、住建部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、旅游局和國管局聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》。
據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站1日消息，為促進(jìn)綠色消費(fèi)，加快生態(tài)文明建設(shè)，推動經(jīng)濟(jì)社會綠色發(fā)展，發(fā)改委、中宣部、科技部、財政部、環(huán)保部、住建部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、旅游局和國管局聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》。
意見要求完善綠色采購制度，具備條件的公共機(jī)構(gòu)要利用內(nèi)部停車場資源規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位，比例不低于10%，引進(jìn)社會資本利用既有停車位參與充電樁建設(shè)和提供新能源汽車應(yīng)用服務(wù)。2016年，公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車總量中新能源汽車的比例達(dá)到30%以上，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車廣泛應(yīng)用。
愛建證券指出，我國新能源汽車的銷量激增主要因素是受到國內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)了該領(lǐng)域的投資力度所致。目前我國的新能源汽車售價普遍較低，而車型則以4座轎車和2座微型車為主。性價比是目前新能源汽車的主要優(yōu)勢，不但可以滿足國內(nèi)市場需求，同時也能夠成為商品出口海外。另一方面，新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈與新能源整車是相輔相成的關(guān)系。隨著新能源整車產(chǎn)銷量的增加，勢必帶動相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展；而上下游的相關(guān)技術(shù)也決定了新能源汽車到底“能開多久”。
中信證券認(rèn)為，更加全面的政策指導(dǎo)，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境，進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。未來市場將屬于技術(shù)強(qiáng)、性能好及能夠降低成本的新能源汽車廠商。
來源：證券時報網(wǎng)
